Esta es la ficha técnica del KIA Picanto 3p 1.0 Basic, un auto compacto bastante elegante, pero al mismo tiempo deportivo. Su motor le permite tener un muy alto rendimiento en cuanto a consumo de combustible.
Al analizar la ficha técnica del KIA Picanto 3p 1.0 Basic, se puede entender como este auto compacto ha logrado mantenerse vivo en un mercado tan complicado, y es que su motor, aunque para muchos pequeño, permite tener un rendimiento bastante aceptable. Además, su espacio interior, acompañado de un muy buen equipamiento, hacen de este vehículo una muy buena alternativa.
Una de la mejores cosas que se pueden ver dentro del KIA Picanto 3p 1.0 Basic es una combinación entre lo deportivo y lo elegante, permitiendo que este sea un auto que puede ser usado por ejecutivos, universitarios, amas de casa o sencillamente, cualquier persona, lo cual es otra inmensa ventaja que le hace ganar puntos muy altos dentro de su segmento.
Prestaciones y consumos homologados KIA Picanto 3p 1.0 Basic
| Velocidad máxima (km/h) | 153 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 14,4 |
| Aceleración 0-1000 m (s) | — |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | — |
| Consumo urbano (l/100 km) | 5,4 |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 3,6 |
| Consumo medio (l/100 km) | 4,2 |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 99 |
| Normativa de emisiones | Euro V |
Dimensiones, peso, capacidades KIA Picanto 3p 1.0 Basic
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Número de puertas | 3 |
| Largo / ancho / alto (mm) | 3595 / 1595 / 1480 |
| Batalla / vía delantera – trasera (mm) | 2385 / 1421 – 1424 |
| Peso (kg) | 920 |
Motor de Combustión KIA Picanto 3p 1.0 Basic
| Combustible | Gasolina |
| Potencia máxima CV – kW / rpm | 69 – 51 / 6200 |
| Par máximo Nm / rpm | 95 / 3500 |
| Situación | Delantero transversal |
| Número de cilindros | 3 – En línea |
| Material del bloque / culata | Hierro / Aluminio |
| Diámetro x carrera (mm) | 71,0 x 84,0 |
| Cilindrada (cm3) | 998 |
| Relación de compresión | 10,5 a 1 |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección Indirecta |
Transmisión KIA Picanto 3p 1.0 Basic
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual, 5 velocidades |
| Tipo de Embrague | — |
| Tipo de mecanismo | — |
Chasis KIA Picanto 3p 1.0 Basic
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal |
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí / No |
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (241) |
| Frenos traseros (diámetro mm) | Tambor (180) |
| Neumáticos delanteros | 155/70 R13 |
| Neumáticos traseros | 155/70 R13 |
| Llantas delanteras | 4,0 x 13 |
| Llantas traseras | 4,0 x 13 |
Test Drive KIA Picanto 3p 1.0 Basic
