Para tener uno de los mejores Buggys, totalmente adaptado a sus necesidades, hay que tener en cuenta ciertos aspectos para un rendimiento perfecto y comodida, sin olvidar el toque personal que lo hace mas exclusivo.
Se pueden fabricar súper sencillos solo para viajes duros, o pueden ser más elaborados, con mas diseño. El cromo o colores básicos son los más usados en este tipo de areneros.
Recuerde que sin motor no hay nada que hacer, así que el motor tiene la mayor importancia, mejor asesórese bien con los expertos si está pensando en construir uno desde cero.
Hoy en día, con estos cambios de clima tan extremos y variables en todo el mundo lo mas lógico y vital para un motor de buggy seria, colocarlo hasta cierto punto tapado, pero eso no implica que no se les pueda dar un toque de atractivo visual al mismo; y recuerde que un armazón tubular ayuda muchísimo a la protección del motor. Puede ocurrir algún accidente con otro auto y lo golpee por atrás, queremos evitar que el motor sufra a la hora de un contacto.
Para los asientos, usualmente la gente busca la tela más bonita o costosa para tapizar los sillones, pero para un buggy o arenero que normalmente esta destapado y no tiene techo, lo más apropiado sería un material conocido como “semi-cuero marino” es el mismo usado en lanchas. Es increíblemente fácil de limpiar, es impermeable y a pesar de no tener tanta variedad de colores o diseños, el acabado que deja a los asientos es perfecto y muy fino.
Si prefiere no usar tapizado, entonces puede conseguirse asientos plásticos o de fibra de vidrio (estos si vienen en gama amplia de colores). Los mejores buggys no son solo los más llamativos, sino los mas resistentes.
Se aconseja conseguir unos faros o luces muy resistentes al agua, la mayoría de los buggys ya vienen con faros, pero son “normales”, lo ideal es conseguir unos más especializados; los mejores buggys, tienen mejores faroles.
Neumáticos y Rines
Las llantas depende de para qué tipo de zona quieran usar el vehículo. Para un buggy citadino, (sobre calles pavimentadas) lo ideal serían neumáticos regulares, los que se colocan en los carros comunes, que sean sencillos y sin exageraciones; así tendrá un rendimiento y manejo cómodo en el auto.
Pero si el buggy está destinado para playa, ranchos, o areneros lo mejor es tener neumáticos para camionetas o neumáticos de huella o hendidura profunda (de agarre). Los mejores buggys son construidos generalmente para este fin.
Mientras más pequeña sea la circunferencia del rin mayor es la velocidad, pero menor el agarre. Mientras más ancho sea el rin, se tendrá mayor agarre en curvas, pero un manejo más duro a en los giros y mientras más grande sea la circunferencia del rin, habrá mayor desplace en altas y también un poco de mayor fuerza a la hora de peso en el auto, pero habrá también un inicio o arranque muchísimo más lento ya que el caucho tiene que recorrer más para completar la vuelta y será mas pesado.
-> Neumático general ->Neumático de huella profunda
Lo más adecuado para buggy de circulación en ciudad o asfalto es tener un rin entre 13″ y 15″ de una anchura media, para un agarre adecuado y un promedio básico de arranque, además de un mejor manejo general del auto, más cómodo. En cambio, para un buggy arenero lo mejor es tener un rin angosto pero de medidas grandes (entre 14″ y 16 o 17″).
Ver la definicion general de los autos Buggys, qué son y cuáles son sus caracteristicas básicas : (Parte 1)