Toyota presentó el segundo prototipo del Lexus LF-LC, el cual incluye una planta motriz híbrida de 372 kW, unos 500 HP, y del cual sobresalen el uso de materiales como la fibra de carbono, su diseño orgánico y la instalación de una innovadora planta motriz híbrida de 372 kW.
Toyota ha presentado el segundo prototipo del Lexus LF-LC en el Salón del Automóvil de Australia. El nuevo Lexus incluye una planta motriz híbrida de 372 kW (unos 500 HP).
Algunos datos del nuevo Lexus LF-LC, el futuro de los autos exoticos deportivos
La nueva versión del auto Lexus LF-LC nace de la combinación de una serie de tecnologías que marcarán el futuro de los autos exoticos deportivos. Del nuevo Lexus sobresalen el uso de materiales como la fibra de carbono, su diseño orgánico y la instalación de una innovadora planta motriz híbrida de 372 kW.
Para la construcción del carro se utilizaron materiales ultra livianos entre los que se encuentran la fibra de carbono y las aleaciones de aluminio. Todo esto con el objetivo de lograr un auto liviano que no solo facilite una mayor velocidad en el manejo sino que también se erija como la plataforma perfecta para la instalación de una planta motriz híbrida Lexus de última generación.
La propulsión lleva un motor a combustión Atkinson, el cual se combina con un pack de baterías de alta capacidad para desarrollar una potencia de 372 kW, unos 500 HP.
El diseño del exotico Lexus LF-LC lleva consigo unas atractivas y novedosas formas que servirán como influencia en los modelos futuros de la marca. El diseño frontal de la carrocería Opal Blue denota una forma atrevida que termina en unos faros diurnos con forma de L, combinados con elementos que ofrecen una sensación de movimiento constante. Su techo solar extendido y sus líneas dinámicas otorgan al Lexus LF-LC una impactante presencia.
En la parte interior encontramos un habitáculo que une de manera magistral un ambiente de tecnología de avanzada centrada en el conductor. Una pantalla LCD de 12.3 pulgadas que ofrece la información y se proyecta en el display de navegación; la cual es controlada por un pantalla táctil ubicada en la consola central.
