Un gran asiento trasero y una tracción en las cuatro ruedas estándar están entre los puntos altos del Subaru Forester 2013, aunque los pilotos de pruebas dicen que algunos SUV ofrecen mejores interiores y mejor economía de combustible que el Forester. La base Forester tiene un motor de cuatro cilindros que se combina con una transmisión manual de cinco velocidades y tracción a las cuatro ruedas estándar. Un motor turbo de cuatro cilindros de gran alcance y una transmisión automática de cuatro velocidades también están disponibles. La mayoría de los críticos señalan que el poder es suficiente con el motor de base, aunque por lo general prefieren más potencia del motor turbo.
Un gran asiento trasero y una tracción en las cuatro ruedas estándar están entre los puntos altos del Subaru Forester 2013, aunque los pilotos de pruebas dicen que algunos SUV ofrecen mejores interiores y mejor economía de combustible que el Forester.
La base Forester tiene un motor de cuatro cilindros que se combina con una transmisión manual de cinco velocidades y tracción a las cuatro ruedas estándar. Un motor turbo de cuatro cilindros de gran alcance y una transmisión automática de cuatro velocidades también están disponibles. La mayoría de los críticos señalan que el poder es suficiente con el motor de base, aunque por lo general prefieren más potencia del motor turbo.
En el lado negativo, algunos se quejan de que la transmisión automática es anticuada, y la poca economía de combustible del Forester y las fallas en la aceleración que sufre como resultado. La base Forester obtiene una calificacion estimada del EPA (Eviromental Proteccion Agency) 21/27 mpg (millas por galon) en ciudad y carretera, que no es un dato horrible, pero sigue siendo fácilmente derrotado por las SUV recién introducidas, como el Ford Escape, Mazda CX-5 y la propia Crosstrek XV de Subaru.
A pesar de estas preocupaciones, los conductores de prueba aprueban el manejo deportivo y confortable del Forester. También posee un sistema de tracción a las cuatro ruedas estándar del Forester, que dicen que el manejo es relajante y tranquilizador en carreteras cubiertas de nieve o caminos de tierra.
El Forester se destaca por su carga útil y el espacio para los pasajeros que los escritores de automóviles aprecian. Dicen que el asiento trasero es particularmente amplio, y que el Forester ofrece un montón de espacio para las piernas y la cabeza.
Posee amplias puertas también que hacen que la entrada y salida de la brisa sea optima en el Forester 2013. Sin embargo, algunos críticos mencionan que los materiales del interior del Forester no son tan llamativos como les gustaría, y que la calidad de construcción en general parece mejor con rivales como el Honda CR-V.
Para el modelo 2013, el Forester trae un puerto USB estándar, así como la conectividad Bluetooth del teléfono y audio. Las características opcionales incluyen control de clima de doble zona, navegación, asientos delanteros con calefacción, una cámara de seguridad y un techo corredizo panorámico.
Los modelos de Subaru Forester 2013 traen cinco asientos y tiene tracción a las cuatro ruedas estándar. Un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros y una transmisión manual de cinco velocidades vienen de serie en los modelos de 2,5, mientras que las versiones 2.5XT poseen una transmisión automática y un motor más poderoso de cuatro cilindros turbo de serie.