Ficha técnica de la moto Honda CB 500 R

Esta es la ficha técnica de la moto Honda CB 500 R, una potente moto que permite ser disfrutada tanto en la ciudad como en la carretera. Fácil de conducir, suave, bastante fuerte y sobre todo, con un diseño muy agradable, esta Honda es de las más buscadas por los amantes al motociclismo.

Motor Honda CB 500 R

 Tipo  Bicilíndrico paralelo, refrigerado por agua
 Cilindrada  471 cc
 Diámetro x carrera  67 mm x 66,8 mm
 Relación de compresión  10,7 : 1
 Potencia máxima  35 kW (47 CV) @ 8500 rpm
 Par máximo  43 Nm @ 7000 rpm
 Velocidad de relentí  –
 Capacidad de aceite  3,2 L

Sistema de combustible Honda CB 500 R

 

 Carburación  PGM FI
 Diámetro de la mariposa  –
 Filtro de aire  –
 Capacidad de combustible  15,7 L (incluida la reserva)

Sistema electrónico Honda CB 500 R

 Sistema de encendido  –
 Avance de encendido  –
 Tipo de bujía  –
 Arranque  Eléctrico
 Capacidad de batería  12V 8.6 AH
 Potencia del alternador  23,4A / 2000 rpm (para conocer más sobre el alternador entre acá)
 Faros  55 W x 2 faros

Tren de transmisión Honda CB 500 R

 Embrague  Multidisco en baño de aceite
 Activación del embrague  –
 Tipo de transmisión  6 Velocidades
 Reducción primaria  –
 Reducción final  –
 Transmisión final  Cadena

 

Chasis Honda CB 500 R

 Dimensiones (LxAnxAl)  2075 mm x 740 mm x 1145 mm
 Distancia entre ejes  1410 mm
 Ángulo de lanzamiento  25,5 grados
 Avance  101,9
 Radio de giro  –
 Altura del asiento  790 mm
 Distancia libre al suelo  140 mm
 Peso en orden de marcha  194
 Máxima capacidad de carga  –
 Peso con carga  –

Suspensión Honda CB 500 R

 Delantera  Telescópica convencional, 41 mm
 Trasera  Prolink, mono-amortiguador con 9 posiciones de ajuste de precarga, basculante de sección rectangular

Ruedas Honda CB 500 R

 Delantera  Aluminio, multi-radios
 Trasera  Aluminio, multi-radios

LLantas Honda CB 500 R

Delantera  17 x MT3.5
Trasera  17 x MT4.5

Neumáticos Honda CB 500 R

Delantera  120/70ZR – 17M/C
Trasera  160/60ZR – 17M/C

Frenos Honda CB 500 R

Delantero  Un disco ondulado de 320 mm, pinza de 2 pistones
Trasero  Un disco ondulado de 240 mm, pinza de 1 pistón

Test Drive Honda CBR 500 R

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