Los japoneses de Honda han presentado la última versión de la CRF450R, una motocicleta bastante popular entre los entusiastas del motocross con importantes mejoras en el motor y el tenedor.
Los japoneses de Honda han presentado la última versión de la CRF450R, una motocicleta bastante popular entre los entusiastas del motocross con importantes mejoras en el motor y el tenedor.
La motocicleta Honda CRF450R puede considerarse como el buque insignia en Motocross del gigante japonés, y como tal, es una de las mejores en esta disciplina. Los cambios más importantes se refieren a algunos avances en el motor y ciertos componentes internos para el aire del tenedor KYB.
La nueva Honda CRF450R lleva un motor de 449cc monocilíndrico con la distribución Unicam de cuatro válvulas, refrigeración líquida y utiliza un nuevo calendario en el sistema de inyección PGM-FI, con actualizaciones hasta en el doble de las terminales de escape y un embrague equipado con unos muelles más ligeros.
A continuación la ficha técnica de la motocicleta Honda CRF450R 2014
Motor
Tipo: 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas Unicam
Cilindrada: 449,7 cc
Diámetro x carrera: 96,0 mm x 62,1 mm
Relación de compresión: 12,5:1
Potencia máxima: na
Par máximo: na
Energía
Carburación: PGM-FI
Capacidad del depósito: 6,4 L
Sistema electrico
Encendido: Electrónico transistorizado
Arranque: Kick
Transmisión
Embrague: Multi-placa en baño de aceite
Transmisión: 5 velocidades de toma constante
Transmisión final: cadena
Marco
Tipo: doble viga de aluminio
Chasis
Dimensiones (Alto x Ancho x): 2.191 x 827 x 1.271 mm
Distancia entre ejes: 1492 mm
Angulo tubo de dirección: 27 °
Trail: 116 mm
Altura del asiento: 953 mm
Altura sobre el suelo: 33 0mm
Odm con todo el peso: 111 kg
Suspension
Tipo
Hormiga. Aire KYB tenedor invertida con barras de 48 mm, recorrido de la rueda 310 mm, totalmente ajustable
Publica. Pro-Link monoamortiguador y se puede ajustar tiempos 133.5 mm, 315 mm de recorrido de la rueda
Ruedas
Tipo: radios, llantas y bujes de aluminio
Llantas
Hormiga. 80/100-21
Publica. 120/80-19
Frenos
Tipo
Hormiga. Diámetro 240 mm, perfil ondulado, pinza de 2 pistones
Publica. Diámetro 240 mm, perfil ondulado, de un pistón
También puedes leer acerca de los sistemas de frenos de disco aquí.
