Ficha técnica de la motocicleta XTZ 250Z Teneré. Esta motocicleta se caracteriza por su motor cuatro tiempo refrigerado por aire y aceite, su cilindraje de 250 cc y su potente frenado.
Motor XTZ 250Z Teneré
Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite |
Disposición de los cilindros | 1 cilindro inclinado hacia adelante |
Cilindraje | 249 cc |
Diámetro por carrera | 74.0×58.0mm |
Relación de compresión | 9.8:1 |
Potencia máxima | 20.4 Hp a 8000 rpm |
Torque máximo | 20.5 Nm a 6500 rpm |
Arranque | Eléctrico |
Tipo de lubricación | Cárter humedo |
Capacidad de combustible | 4.2 gl (16L) |
Encendido | T.C.I (ECU) |
Tipo de embrague | Multidisco húmedo con resorte en espiral |
Tipo de transmisión | Transmisión constante de 5 velocidades |
Chasis XTZ 250Z Teneré
Tipo de chasis | Semi doble cuna | |
Inclinación | 26°30′ | |
Avance | 103mm | |
Rueda delantera | 80/90-21M/C 48S | |
Rueda trasera | 120/80-18MC 62S | |
Freno delantero | Disco | |
Freno trasero | Disco | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica | |
Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) | |
Luz principal | Bombillo halógeno | |
Luz principal | 12V 55W x 2 |
Características Generales
Largo total | 2120 mm |
Ancho total | 830 mm |
Altura total | 1370 mm |
Altura al asiento | 865 mm |
Distancia entre ejes | 1385 mm |
Distancia mínima del piso | 270 mm |
Peso (Sin aceite y gasolina) | 137 Kg |
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 151 Kg |