Nissan X-Trail, un verdadero todoterreno

El X-Trail es el paso a seguir en el progreso del Qashqai hacia un automóvil todoterreno verdadero. Y para esto debe cumplir las premisas primordiales para que esto suceda: una mayor dimensión, una carrocería más capacitada para circular al exterior del asfalto, y una tracción integral manipulable a preferencia del consumidor.

Al hablar de Nissan es inevitable no referirse, al Qashqai , aunque éste no sea el automóvil del que se tratará específicamente. Sin embargo el auto difícil de escribir de Nissan ha representado sin lugar a dudas el mayor triunfo en el mercado europeo en general y en el español en especial en los recientes años, no existe otro modelo en la gama de Nissan que, directa o indirectamente, no se encuentre influenciado con las superventas de la firma japonesa. Y de esta forma, si nos referimos al X-Trail, que ha experimentado un cambio superior en este año 2014, es posible describirlo a él como el Qashqai grande. Porque eso es precisamente lo que es y lo que intenta ser.

El X-Trail es el paso a seguir en el progreso del Qashqai hacia un automóvil todoterreno verdadero. Y para esto debe cumplir las premisas primordiales para que esto suceda: una mayor dimensión, una carrocería más capacitada para circular al exterior del asfalto, y una tracción integral manipulable a preferencia del consumidor.

Es indudable que la idea del Qashqai ha funcionado, para todas las personas que buscan algo más con respecto a las sensaciones o, porqué no, sencillamente de dimensión, en el X-Trail dispondrán de un automóvil perfecto, que actúa con completa corrección sobre asfalto y que brinda lo mejor de sí sobre carreteras de poca dificultad.

Su desventaja es que no se trata de un Qashqai, por lo que el peaje principal que se deberá cancelar en el confort de la marcha, en especial en curvas muy rebeldes de carreteras pequeñas, porque ni la suspensión ni la conducta dinámica del auto están imaginadas para esto.

Sin embargo, la actuación del auto es muy confortable, posee excelentes respuestas cuando es necesario exigir mayor potencia

Aún así, el comportamiento del vehículo es muy satisfactorio, con buenas reacciones cuando hace falta exigirle más potencia, no obstante presenta una inmejorable rapidez en todo instante.

Fabricado desde cero

El nuevo X-Trail se ha restructurado desde cero, por lo que poco guarda relación con el modelo previo. Es muy evidente que la nueva vía de diseño de Nissan para sus poderosos crossover, que ya se reveló en el Juke y que se verificó completamente con la esperada segunda generación del Qashqai, que ha contemplado la luz en el presente año 2014. El componente más propio de este nuevo diseño son claramente sus faros, con tecnología Led y detallado perfil.

El nuevo X-Trail, que por ahora solo se brinda con el motor diésel de 131 CV, es posible seleccionarlo con tracción 4×2 o total, para la cual se cuenta con el reconocido sistema All Mode 4x4i, que a través de una rueda facilita enviar hasta el 50 por ciento del par al eje posterior.

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