Subaru ha bajado el telón sobre su Concepto el verdaderamente atractivo WRX y, como la vista previa de un concepto de diseño anterior, somos fans rápidos de la gama, turismo bajo y musculoso. El coche de concepto se ve muy bien, pero había una clara falta de información que se ofrece sobre el WRX de próxima generación que está seguro de seguir este concepto.
Subaru ha bajado el telón sobre su Concepto el verdaderamente atractivo WRX y, como la vista previa de un concepto de diseño anterior, somos fans rápidos de la gama, turismo bajo y musculoso. El coche de concepto se ve muy bien, pero había una clara falta de información que se ofrece sobre el WRX de próxima generación que está seguro de seguir este concepto.
Sin embargo, la liberación de Subaru ofrece algunos detalles más sobre el concepto y el coche que esta por venir. Será muy difícil no darse cuenta de que el techo del coche ha sido construido íntegramente en fibra de carbono, una medida que los diseñadores han utilizado para bajar el centro de gravedad y reducir el peso.
También se dará cuenta de que el coche concepto que tiene un poder en lugar prominente que sobresale de su capucha, mejor para dar cabida a un «nuevo motor turboalimentado y nuevo intercooler.»
Presentado por Subaru en el Salón del Automóvil de Nueva York 2013, los consejos Concepto WRX en el lenguaje de diseño de la próxima generación WRX, un sedán de alto rendimiento con un diseño atrevido y agresivo.
El exterior del Concept Subaru WRX transmite el carácter del coche a través de una postura baja, un perfil en forma de cuña, y un tratamiento de la superficie audaz con líneas nítidas y poderosas llamaradas de guardabarros.
El diseño frontal agresivo extremo cuenta con una prominente parrilla hexagonal con un patrón de malla tridimensional y nuevos faros ojo de halcón que integran el patrimonio de la empresa familiar de diseño.
Las grandes entradas de aire, los conductos guardabarros y el capó bien integrado subrayar las credenciales de alto rendimiento.
El invernadero cabina compacta llama la atención sobre el cuerpo y se centra la atención sobre los arcos de las ruedas grandes.
Los arcos de las ruedas anchas son el tema central de diseño en una vista lateral.
Una línea de carácter agudo se extiende desde el guardabarros delantero hasta el extremo posterior, cruzado por los pasos de rueda de gran alcance que enfatizan renombrado capacidad AWD de Subaru.
El diseño trasero se hace eco del motivo de diseño hexagonal de la parrilla delantera y cuenta con una tapa de la cajuela dramáticamente curva que también actúa como un alerón trasero.
El parachoques trasero se suma a la amplia presencia en la calle de gran alcance del coche y es compensado por tubos de escape cuádruples amplias que denotan el motor turbo de gran alcance. El difusor trasero agresivo mejora la aerodinámica de vehículos.
Para mejorar aún más el manejo de la dinámica, el WRX Concept cuenta con un techo de carbono para un centro de gravedad más bajo y un peso más ligero.
El color exterior es «WR Blue Pearl III» con detalles en amarillo fluorescente.
Las ruedas son de BBS «RI-D» One Piece duraluminio forjado llantas 245/40ZR20 se combinan con neumáticos Dunlop con superficie de rodadura específicos.
Las dimensiones del cuerpo son 4.520 X 1.890 X 1.390 mm (longitud total x Ancho x Alto), mientras que la distancia entre ejes es 2.760 mm.
