Sistema de suspensión

El sistema de suspensión permite mantener una mayor comodidad y seguridad dentro de un vehículo. Además, con un sistema de suspensión se aumenta la seguridad, tanto para los pasajeros como para el conductor.

El sistema de suspensión de un vehículo se compone de los amortiguadores, muelles y, en su caso, las barras de torsión. Cuando un vehículo viaja sobre cualquier tipo de superficie de la calzada, se encuentra con protuberancias y depresiones en las carreteras, las cuales son absorbidas por el sistema de suspensión del vehículo. Al absorber los efectos de una carretera rugosa, el sistema de suspensión permite a los ocupantes de un vehículo poder estar cómodos y tener un mayor control del auto. Si no fuera por el sistema de suspensión, el vehículo podría rebotar fuera de control por el grave impacto que puede se puede generar al encontrar un bache (ingrese en este enlace para conocer qué hace un sistema de suspensión en un auto).

Algunos de los primeros diseños de vehículos no incorporaban un sistema de suspensión en el chasis. Como tal, los vehículos tenían una reacción adversa a las carreteras en mal estado de la época. Los ocupantes de estos automóviles sufrían de golpes y contusiones, o incluso podían ser lanzados fuera del  vehículo. Los mismos autos eran víctimas del duro viaje y sus partes eran dañadas por el impacto y la falta un sistema de suspensión para el chasis.

Primeros intentos de un sistema de suspensión

A medida que el automóvil se desarrolló en todo el mundo, la ballesta para el sistema de suspensión fue el primer intento de controlar el paseo desagradable asociado a los viajes en automóvil. Mientras que la adición del resorte de lámina demostró que podría servir para absorber algunas de las duras características de conducción, los vehículos reaccionaban más como juguetes de rebote. Cuando un vehículo encontraba un bache severo, los resortes de hoja absorbían el impacto inicial, pero los resortes continuó continuaban con un movimiento y se producía un rebote incontrolable.

En un esfuerzo por controlar la reacción de rebote a los golpes, el amortiguador se añadió al sistema de suspensión. Los amortiguadores no eran las maravillas avanzados de hoy. Entonces este nuevo sistema de suspensión era en realidad en realidad operado por los amortiguadores y discos de cuero intercalados entre dos brazos de metal. Como los brazos se movían con la suspensión, el disco de fricción proporcionado lograba detener el movimiento del vehículo, controlando de este modo el rebote.

Los resortes de hoja dieron paso a los muelles helicoidales y barras de torsión, y gracias a esto la evolución del sistema de suspensión se convirtió en el sistema utilizado en la actualidad. Los avances en la tecnología de amortiguadores han avanzado hasta el punto de que el amortiguador es uno de los componentes más importantes del sistema de suspensión moderno y no sólo un complemento. Muchos vehículos ahora ofrecen opciones tales como el sistemas de amortiguación automática, que permite a un vehículo en la placa del sistema informático ajustar la calidad de marcha del vehículo para ofrecer un viaje más confortable (lo invitamos a leer nuestro artículo sobre la suspensión activa).

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