El Dodge Avenger ocupa un lugar bajo comparado con los coches de su misma clase debido a la mala economía de combustible y su estrecha cabina, pero los encuestados piensan que su precio hace que sea una buena opción entre los automóviles de tamaño medio asequible. El Dodge Avenger 2013 ofrece a los compradores la opción de un motor de cuatro cilindros con 173 caballos de fuerza o un motor V6 de 283 caballos de fuerza. Ambos motores pueden venir con una transmisión automática de cuatro o seis velocidades. Los pilotos de pruebas piensan que el motor de base es suficiente, pero reseñan una nota que puede tener problemas para conseguir velocidad en el modelo sedán.
El Dodge Avenger 2013 ocupa un lugar bajo comparado con los coches de su misma clase debido a la mala economía de combustible y su estrecha cabina, pero los encuestados piensan que su precio hace que sea una buena opción entre los automóviles de tamaño medio asequible.
El Dodge Avenger 2013 ofrece a los compradores la opción de un motor de cuatro cilindros con 173 caballos de fuerza o un motor V6 de 283 caballos de fuerza. Ambos motores pueden venir con una transmisión automática de cuatro o seis velocidades. Los pilotos de pruebas piensan que el motor de base es suficiente, pero reseñan una nota que puede tener problemas para conseguir velocidad en el modelo sedán.
Prefieren el motor V6 por su fuerte entrega de potencia y buena economía de combustible. La economía de combustible del motor de base es uno de los peores de la clase, conl 21/29 mpg (millas por galon) en ciudad y carretera.
El manejo del Avenger sobresale en el lado deportivo de la gama, y los conductores de prueba aprecian su actitud vivaz, balanceo de la carrocería limitada y un viaje confortable. Están de acuerdo en que se trata de uno de los coches de tamaño medio más atractivo para conducir. El Avenger pierde puntos críticos por sus débiles frenos.
La cabina del Avenger tiene un diseño deportivo, y los conductores de prueba creen que los materiales de mano de Dodge son de alta calidad. Aunque algunos criticos especializados no están seguros si este coche tendrá interés para los compradores de coches de tamaño medio. Las características estándar en el Avenger son muy pocas en comparación con sus rivales, con sólo un sistema de audio jack y CD de audio auxiliar.
Varios otros automóviles de tamaño medio asequible también ofrecen estándar Bluetooth y un puerto USB, y el 2013 Honda Accord incluso tiene una cámara de visión trasera estándar.
Los criticos especializados les gusta el sistema de información y entretenimiento Uconnect disponible en el Avenger, diciendo que es intuitivo y sensible. Los críticos creen que la cabina del Avenger se queda corto con asientos apretados en la parte delantera y trasera, así como un espacio más pequeño que la mayoría de los coches de tamaño medio.
El Dodge Avenger 2013 está disponible en tres niveles de equipamiento: SE, SXT y R / T. De cuatro y seis cilindros disponibles y transmisión automática de seis velocidades. El Avenger de cinco plazas fue rediseñado en 2011. Dado que no ha cambiado mucho desde entonces, esta revisión utiliza la investigación correspondiente con opiniones de los años 2011 y 2012, así como el modelo del año actual.
Reseñas de los Consumidores
-«Los modelos de gama baja tienen precios atractivos, pero el valor del Dodge Avenger 2013 contra rivales disminuye cuando sobresalen los niveles de equipamiento. Entre las ventajas del Avenger esta el motor V6 Pentastar opcional que funciona excepcionalmente bien y le da al coche de altas prestaciones. Para aquellos atraídos por el Avenger sobre su dignos competidores, los principales factores de motivación pueden ser los precios y el gusto personal «.
-«El precio es muy razonable, especialmente para el motor V6 y suscaracterísticas útiles, como el sistema de información y entretenimiento Uconnect de Chrysler. A pesar de que todavía está por debajo de los líderes en la categoría de mediana empresa.»
-«Al mencionar los atributos del Avenger, se puede alabar diversos aspectos, como su manejo compuesto y un interior tranquilo, pero al final usted tiene que descubrir algunos pequeños detalles que no son de todo mi gusto, como la poca economía de combustible y su estrecho interior»
