A continuación les presentamos la Ficha técnica del Peugeot 208, un auto elegante, deportivo y bastante llamativo que cuenta con una muy buena economía de consumo.
Elegante pero deportivo, llamativo pero sutil. Así se puede describir al Peugeot 208, un hermoso auto que ha logrado seguir mostrando porque esta marca se considera una de las mejores fabricantes de autos del mundo actual. Además, al mirar la Ficha técnica del Peugeot 208, se puede ver un vehículo bastante potente que tiene un muy buen registro en cuanto a economía de consumo.
Su motor de 1399 cm3, le da a este auto una muy buena capacidad de respuesta, pero eso si, sin perjudicar su suavidad de movimiento, tanto para el conductor como para los demás pasajeros. Esta es otra de las razones por las que el Peugeot 208 seguirá marcando un punto importante en la historia de los automóviles.
Motor del Peugeot 208
| Combustible | Gasolina |
| Potencia máxima CV – kW / rpm | 68 – 50 / 4000 |
| Par máximo Nm / rpm | 160 / 1750 |
| Situación | Delantero transversal (lo invitamos a conocer más sobre el motor transversal) |
| Número de cilindros | 4 – En línea |
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio |
| Diámetro x carrera (mm) | 73,7 x 82,0 |
| Cilindrada (cm3) | 1399 |
| Relación de compresión | 16,1 a 1 |
| Distribución | 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo |
Prestaciones y consumos homologados del Peugeot 208
| Velocidad máxima (km/h) | 163 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 13,5 |
| Aceleración 0-1000 m (s) | 35,0 |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | 13,6 |
| Consumo urbano (l/100 km) | 4,4 |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 3,4 |
| Consumo medio (l/100 km) | 3,8 |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 98 |
| Normativa de emisiones | Euro V |
Dimensiones y peso del Peugeot 208
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Número de puertas | 5 |
| Largo / ancho / alto (mm) | 3962 / 1739 / 1460 |
| Batalla / vía delantera – trasera (mm) | 2538 / 1475 – 1471 |
| Peso (kg) | 1125 |
Transmisión del Peugeot 208
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual, 5 velocidades |
Chasis del Peugeot 208
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal |
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí / No |
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (266) |
| Frenos traseros (diámetro mm) | Tambor |
