Volkswagen Sharan 2015, sorprende en el Salón de Ginebra 2015

Otra de las mejoras de equipamiento alternativo del nuevo Sharan son el asistente de estacionamiento de última generación Park Assit 3.0 (entrada y salida del aparcamiento asistida) y el detector de ángulo muerto (Side Assist), que anuncia al conductor de los autos que se hallan en el ángulo muerto en el transcurso de las modificaciones de carril; éste a la vez incorpora el asistente de salida del aparcamiento Exit Assist (durante las maniobras de aparcamiento marcha atrás, informa al conductor de los vehículos que se acercan por los laterales).

Volkswagen expone el Volkswagen Sharan 2015 en el Salón de Ginebra 2015. El modelo que se comercializará en julio, incluye asistentes de infoentretenimiento como CarPlay o Android Auto.

Con razón de la celebración del Salón de Ginebra 2015, Volkswagen presenta el Sharan 2015, del que se han comercializado más de 800.000 unidades. La marca ha transformado al mismo tiempo la gama de los asistentes de infoentretenimiento que brindan un grado máximo de conectividad.

Por primera vez, es posible adquirir de forma opcional los sistemas MirrorLinkTM, CarPlay (Apple) y Android Auto (Google). Por otro lado, se han transformado los motores de gasolina (TSI) y diésel (TDI).

Los recientes TSI del nuevo Sharan brindan potencias de 150 CV y 220 CV; en la situación de que el motor de gasolina sea más potente, la fuerza incrementa en 20 CV. Los TDI destinan potencias de 85 kW / 115 CV, 110 kW / 150 CV (+ 10 CV) y 135 kW / 184 CV (+ 7 CV). A excepción del diésel de menor potencia, todos los motores son posibles de combinarse con el cambio automático de doble embrague y seis velocidades (DSG) que, a partir de este momento, permite la conducción ‘a vela’ (el motor se desacopla cuando eleva el pie del acelerador). El motor de 220 CV equipa el cambio DSG de serie. Así mismo, el TDI de 150 CV se brinda de manera alternativa en combinación con el sistema de tracción total 4MOTION.

Novedosos asistentes de conducción

Los nuevos asistentes de conducción del nuevo VW Sharan significan un nuevo nivel en el segmento. De serie trae el freno anticolisiones múltiples. El sistema de visualización de los alrededores del medio Front Assist opcional que monta el VW Sharan informa al conductor si la distancia al automóvil que circula adelante es en exceso breve y, si es indispensable, induce una participación del freno.

Si existe un hecho de peligro de colisión en ciudad, el asistente de frenada de emergencia en ciudad instalado City Emergency Brake efectúa un frenazo a fondo a velocidades inferiores a 30 km/h. El gran monovolumen de Volkswagen posee, por primera vez, el Control de Crucero Adaptativo (ACC). El freno de estacionamiento eléctrico se integra, a partir de este momento de serie, con la función Auto Hold que evita que el automóvil ruede de forma involuntaria hacia atrás cuando está estacionado o cuando se pone en marcha.

Otra de las mejoras de equipamiento alternativo del nuevo Sharan son el asistente de estacionamiento de última generación Park Assit 3.0 (entrada y salida del aparcamiento asistida) y el detector de ángulo muerto (Side Assist), que anuncia al conductor de los autos que se hallan en el ángulo muerto en el transcurso de las modificaciones de carril; éste a la vez incorpora el asistente de salida del aparcamiento Exit Assist (durante las maniobras de aparcamiento marcha atrás, informa al conductor de los vehículos que se acercan por los laterales).

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