La nueva Yamaha T-MAX Iron MAX dispondrá de un nuevo carenado en el que por primera ocasión se incorpora una doble óptica led y un difusor central debajo del parabrisas que está motivado a redireccionar el flujo de aire para mejorar la aerodinámica. Además se han transformado los retrovisores, ideados para incrementar la capacidad de maniobra, también se han agregado retoques simplemente estéticos orientados a proporcionarle un aire mucho más deportivo al modelo.
El ingreso al mercado en 2001 del primer T-MAX representó una gran innovación en el mercado. Consistía en el primer maxi-scooter de altas prestaciones, corte deportivo y motor central que a partir de la primera toma de contacto reveló su temperamento y confort.
Con el transcurrir del tiempo el que ha significado uno de los símbolos de Yamaha para la ciudad ha ido acomodándose a los tiempos, siempre progresando y estableciendo la tendencia y eso de igual forma es lo que desde la marca de los diapasones han tratado de realizar además en este reciente modelo.
La nueva Yamaha T-MAX Iron MAX dispondrá de un nuevo carenado en el que por primera ocasión se incorpora una doble óptica led y un difusor central debajo del parabrisas que está motivado a redireccionar el flujo de aire para mejorar la aerodinámica. Además se han transformado los retrovisores, ideados para incrementar la capacidad de maniobra, también se han agregado retoques simplemente estéticos orientados a proporcionarle un aire mucho más deportivo al modelo.
No obstante las modificaciones no son únicamente estéticas, la parte ciclo de la Yamaha T-MAX Iron MAX obtiene una estimable mejora debido a la horquilla invertida de 48 mm que utilizará y está enfocada a fortalecer su temperamento deportivo y exacto, además de disminuir el peso con respecto al modelo antecesor.
Los frenos además reciben una considerable mejora y es que usará pinzas de freno radial de 4 pistones para un doble disco flotante de 267 mm.
Otro aspecto, está relacionado con la forma de hacer más cómodo la rutina diaria, es la clave inteligente y el sistema inmovilizador. En el momento en que el usuario transporte la llave en el bolsillo, el scooter arrancará con solo presionar el botón. Este sistema manipula además el bloque de dirección y la apertura del asiento. Así mismo, como la gran cantidad de scooters vigentes, tendrá presente una toma de corriente de 12 V para la conexión del teléfono inteligente.
Si el nuevo T-MAX se presentará durante este mes a los concesionarios, para el modelo Iron MAX será necesario esperar hasta el mes de diciembre. En cualquier circunstancia será posible disfrutarlos antes de que finalice el año.
