Un motor hidráulico es un tipo de motor que se acciona gracias a un fluido a presión, el cual es conocido comúnmente como fluido hidráulico. Un motor hidráulico es mucho más amigable con el medio ambiente que los motores de combustión interna. Un motor hidráulico es un motor accionado por fluido a presión, comúnmente conocido …
El eje de transmisión es un dispositivo que se usa en diferentes tipos de motores, tanto para autos y motos, como para botes propulsados. La principal función del eje de transmisión es ayudar a propulsar el vehículo. Un eje de transmisión, también conocido como un eje de la hélice o el eje del cardan, es una …
Para quienes se preguntan qué es una correa de transmisión, este es un tipo de cinturón que puede transferir el movimiento axial de un motor a cualquier otro dispositivo. Existen dos tipos de correa de transmisión, en V y de serpentina. Una correa de transmisión es cualquier cinturón que transfiere el movimiento axial de un motor a …
Para quienes se preguntan qué es un motor transversal, la respuesta es bastante simple, es simplemente un motor que tiene su disposición en el chasis de derecha a izquierda, y que además ofrece mayor espacio interior dentro del vehículo como tal. Un motor transversal tiene dispuesto el cigüeñal de derecha a izquierda en el chasis, …
Para poder entender Qué es un motor refrigerado por aire tan solo hay que pensar en las motocicletas, las cuales se ayudan del aire del ambiente para mantener su temperatura en un nivel adecuado. Un motor refrigerado por aire utiliza aletas de refrigeración en la cabeza del cilindro para disipar el calor en lugar de utilizar un …
El bloque del motor se denomina simplemente como bloque, ya que suele ser una pieza de fundición sólida, que contiene los cilindros y sus componentes dentro de un cárter que les permite mantenerse refrigerados y lubricados. El bloque del motor está diseñado para ser extremadamente fuertes y resistentes. El bloque del motor es el eje …
El filtro de aire es escencial para el sistema de admisión de un auto, ya que es a través de este que el el motor respira. El motor de un auto necesita una correcta mezcla de combustible para funcionar correctamente, y todo el aire que ingresa al sistema a través del filtro de aire. Un …
Para entender como funciona un termostato en un vehículo, al menos en vehículos refrigerados por agua, este dispositivo controla el flujo de refrigerante a través del motor. Cuando el vehículo está frío, el termostato impide el paso del refrigerante del radiador al motor. Cuando se pueden ver nubes de vapor que salen de debajo del …
¿Qué es un turbocompresor? Aunque el aumento en el poder es ventajoso para el auto, un turbocompresor tiene sus inconvenientes. En primer lugar, un motor turbo debe tener una menor relación de compresión que un motor normalmente aspirado El propósito de un turbocompresor es comprimir el oxígeno que entra en el motor del auto, aumentando …
Para aquellos interesados en conocer las diferencias entre los motores diésel y de gasolina en cuanto al rendimiento de combustible, no puede haber una gran diferencia entre el diésel y los motores de gasolina. Entender la diferencia entre el diésel y los motores de gasolina comienza con la comprensión del proceso de combustión que utilizan …
Diferencias entre los motores diésel y de gasolina Leer más »
La respuesta a cómo instalar los soportes del motor dice que el proceso de instalación será casi el mismo para todos los vehículos, en casi todos los autos es necesario quitar primero algunos de los componentes que se encuentran alrededor del área en la que se instalan los soportes del motor para tener acceso a …
Una de las tres ideas para prolongar la vida del motor de su auto es hacer siempre caso al manual de usuario de su vehículo. Algunas marcas de automóviles recomiendan hacer un cambio de aceite cada 10000 kilómetros, mientras que otras dicen que el cambio de aceite se debe hacer cada 15000 kilómetros. El motor …
Tres ideas para prolongar la vida del motor de su auto Leer más »
En Mecánica y Motores ofrecemos una visión interdisciplinaria de las tendencias y los avances del mundo de la mecánica y los motores, dando a los lectores una guía para entender mejor la tecnología actual y las innovaciones del mañana.
